Szukasz turbo do innego modelu?
Darmowa dostawa kurierem (1-2 dni robocze)| Modyfikacja | Pojemność (cm3) | Moc (kW) | Produkcja |
|---|---|---|---|
| MERCEDES-BENZ A-KLASA A 180 CDI (W176) 1.8 D | 1796 | 109KM | 80kW | 2012 - 2014 |
| MERCEDES-BENZ A-KLASA A 200 CDI (W176) 1.8 D | 1796 | 136KM | 100kW | 2012 - 2014 |
| MERCEDES-BENZ A-KLASA A 220 CDI (W176) 2.1 D | 2143 | 170KM | 125kW | 2012 - 2018 |
| MERCEDES-BENZ A-KLASA A 200 CDI | 2143 | 136KM I 100kW | 2014 - 2018 |
| MERCEDES-BENZ B-KLASA B 200 CDI | 2143 | 136KM I 100kW | 2014 - 2018 |
| MERCEDES-BENZ B-KLASA B 220 CDI (W246) 2.1 D | 2143 | 170KM | 125kW | 2011 - 2018 |
| MERCEDES-BENZ B-KLASA B 220 CDI | 2143 | 177KM I 130kW | 2014 - 2018 |
| MERCEDES-BENZ B-KLASA B 180 CDI (W246) 1.8 D | 1796 | 109KM | 80kW | 2011 - 2014 |
| MERCEDES-BENZ B-KLASA B 200 CDI (W246) 1.8 D | 1796 | 136KM | 100kW | 2011 - 2014 |
| MERCEDES-BENZ CLA-KLASA CLA 220 CDI | 2143 | 177KM I 130kW | 2014 - 2019 |
| MERCEDES-BENZ CLA-KLASA CLA 220 CDI (X117) Shooting Brake 2.1 D | 2143 | 170KM | 125kW | 2015 - ... |
| MERCEDES-BENZ CLA-KLASA CLA 200 CDI (C117) Coupe 1.8 D | 1796 | 136KM | 100kW | 2013 - 2014 |
| MERCEDES-BENZ CLA-KLASA CLA 220 CDI | 2143 | 170KM I 125kW | 2013 - 2019 |
| MERCEDES-BENZ CLA-KLASA CLA 220 CDI (C117) Coupe 2.1 D | 2143 | 163KM | 120kW | 2013 - 2019 |
| MERCEDES-BENZ CLA-KLASA CLA 200 CDI (X117) Shooting Brake 1.5 D | 1461 | 109KM | 80kW | 2015 - 2018 |
| MERCEDES-BENZ CLA-KLASA CLA 200 CDI | 2143 | 136KM I 100kW | 2014 - 2019 |
| MERCEDES-BENZ CLA-KLASA CLA 200 CDI (X117) Shooting Brake 1.8 D | 1796 | 136KM | 100kW | 2015 - 2019 |
| MERCEDES-BENZ GLA-KLASA GLA 220 d | 2143 | 177KM I 130kW | 2015 - ... |
| MERCEDES-BENZ GLA-KLASA GLA 200 CDI (X156) 2.1 D | 2143 | 136KM | 100kW | 2013 - ... |
| MERCEDES-BENZ GLA-KLASA GLA 220 CDI | 2143 | 163KM I 120kW | 2013 - ... |
| MERCEDES-BENZ GLA-KLASA GLA 220 CDI (X156) 2.1 D | 2143 | 170KM | 125kW | 2013 - ... |
Należy wiedzieć, że najlepszym kryterium doboru części jest sprawdzenie numerów producenta na uszkodzonej części.
| Gwarancja | 24 miesiące | |
| Kod silnika | OM651 | |
| Producent | IHI | |
| Stan | REGENEROWANA | |
| Typ samochodu | OSOBOWY | |
| Typ silnika | DIESEL |
Turbosprężarki zazwyczaj nie ulegają uszkodzeniu w wyniku wad własnych. Bardzo mała ilość turbin wykorzystywanych w pojazdach ulega tego typu awariom. Najczęściej awaria turbosprężarki i jej uszkodzenie wynika z nieprawidłowej eksplotacji pojazdu lub wad samego układu w pojeździe.
Głównym powodem jaki spotykamy w trakcie diagnostyki turbosprężarek są zazwyczaj brak smarowania, ciało obce lub zatkany układ wydechowy. Zatkanie układu wydechowego powoduje przegrzanie turbosprężarki i jej uszkodzenie.
Zgrubna weryfikacja uszkodzeń turbosprężarki polega na sprawdzeniu stanu obudowy i wizualnej oceny turbosprężarki z zewnątrz.
Po demontażu i dokładnym oczyszczeniu każdej z części wykonywana jest szczegółowa kontrola i wymiana wadliwych podzespołów.
Wyważanie dynamiczne wirnika, układu obrotowego oraz kontrola szczedlności. Cały proces diagnostyczny i kalibracyjny to wyjątkowo restrykcyjna procedura.
Zapewnia ona pewność oraz wysoką jakość naszych turbosprężarek.
Każda regenerowana i złożona w naszej firmie turbosprężarka przechodzi szereg testów. Klienci otrzymują protokoły, w których prezentujemy parametry turbiny.
Ponadto dokładna instrukcja montażu i kolorowe zaślepki ograniczają możliwość popełnienia błędów w trakcie montażu w pojeździe.
Aby proces regeneracji był profesjonalnie wykonany muszą być wykorzystywane dokładne i precyzyjne urządzenia do diagnostyki i kontroli.
Jednak najważniejszym potencjałem naszej firmy, który decyduje o wysokiej jakości usług i produktów jest nasz doświadczony Personel.
Począwszy od działu sprzedaży, poprzez dział techniczny oraz pracowników na produkcji wszyscy Pracownicy to specjaliści w swoim zakresie kompetencji.