Szukasz turbo do innego modelu?
Darmowa dostawa kurierem (1-2 dni robocze)| Modyfikacja | Pojemność (cm3) | Moc (kW) | Produkcja |
|---|---|---|---|
| FORD C-MAX 1.6 EcoBoost | 1596 | 150KM | 110kW | 2010 - 2019 |
| FORD C-MAX 1.6 EcoBoost | 1596 | 182KM | 134kW | 2010 - 2019 |
| FORD FOCUS III 1.6 EcoBoost | 1596 | 182KM | 134kW | 2010 - 2014 |
| FORD FOCUS III 1.6 EcoBoost | 1596 | 150KM | 110kW | 2010 - 2014 |
| FORD GALAXY II 1.6 EcoBoost | 1596 | 160KM | 118kW | 2010 - 2015 |
| FORD GRAND C-MAX 1.6 EcoBoost | 1596 | 150KM | 110kW | 2010 - 2019 |
| FORD GRAND C-MAX 1.6 EcoBoost | 1596 | 182KM | 134kW | 2010 - 2019 |
| FORD MONDEO IV 1.6 EcoBoost | 1596 | 160KM | 118kW | 2011 - 2015 |
| FORD S-MAX 1.6 EcoBoost | 1596 | 160KM | 118kW | 2011 - 2014 |
Należy wiedzieć, że najlepszym kryterium doboru części jest sprawdzenie numerów producenta na uszkodzonej części.
| Modyfikacja | Pojemność (cm3) | Moc (kW) | Produkcja |
|---|---|---|---|
| VOLVO S60 II 1.6 T3 | 1596 | 150KM | 110kW | 2010 - 2015 |
| VOLVO S60 II 1.6 T4 | 1596 | 180KM | 132kW | 2010 - 2015 |
| VOLVO S80 II 1.6 T4 | 1596 | 180KM | 132kW | 2010 - 2014 |
| VOLVO V60 1.6 T3 | 1596 | 150KM | 110kW | 2010 - 2015 |
| VOLVO V60 1.6 T4 | 1596 | 180KM | 132kW | 2010 - 2015 |
| VOLVO V70 III 1.6 T4 | 1596 | 180KM | 132kW | 2010 - 2015 |
Należy wiedzieć, że najlepszym kryterium doboru części jest sprawdzenie numerów producenta na uszkodzonej części.
| Gwarancja | 24 miesiące | |
| Kod silnika | 4GA;4GB;4GC;4GD;4GE;4GF;4HA;4HD | |
| Producent | KKK | |
| Stan | REGENEROWANA | |
| Typ samochodu | OSOBOWY | |
| Typ silnika | BENZYNA |
Turbosprężarki zazwyczaj nie ulegają uszkodzeniu w wyniku wad własnych. Bardzo mała ilość turbin wykorzystywanych w pojazdach ulega tego typu awariom. Najczęściej awaria turbosprężarki i jej uszkodzenie wynika z nieprawidłowej eksplotacji pojazdu lub wad samego układu w pojeździe.
Głównym powodem jaki spotykamy w trakcie diagnostyki turbosprężarek są zazwyczaj brak smarowania, ciało obce lub zatkany układ wydechowy. Zatkanie układu wydechowego powoduje przegrzanie turbosprężarki i jej uszkodzenie.
Zgrubna weryfikacja uszkodzeń turbosprężarki polega na sprawdzeniu stanu obudowy i wizualnej oceny turbosprężarki z zewnątrz.
Po demontażu i dokładnym oczyszczeniu każdej z części wykonywana jest szczegółowa kontrola i wymiana wadliwych podzespołów.
Wyważanie dynamiczne wirnika, układu obrotowego oraz kontrola szczedlności. Cały proces diagnostyczny i kalibracyjny to wyjątkowo restrykcyjna procedura.
Zapewnia ona pewność oraz wysoką jakość naszych turbosprężarek.
Każda regenerowana i złożona w naszej firmie turbosprężarka przechodzi szereg testów. Klienci otrzymują protokoły, w których prezentujemy parametry turbiny.
Ponadto dokładna instrukcja montażu i kolorowe zaślepki ograniczają możliwość popełnienia błędów w trakcie montażu w pojeździe.
Aby proces regeneracji był profesjonalnie wykonany muszą być wykorzystywane dokładne i precyzyjne urządzenia do diagnostyki i kontroli.
Jednak najważniejszym potencjałem naszej firmy, który decyduje o wysokiej jakości usług i produktów jest nasz doświadczony Personel.
Począwszy od działu sprzedaży, poprzez dział techniczny oraz pracowników na produkcji wszyscy Pracownicy to specjaliści w swoim zakresie kompetencji.