Kupując turbo na markcenter.pl - Gwarancja 24 miesiące.
Szukasz turbo do innego modelu?
Darmowa dostawa kurierem (1-2 dni robocze)| Modyfikacja | Pojemność (cm3) | Moc (kW) | Produkcja |
|---|---|---|---|
| MERCEDES-BENZ A-KLASA A 160 CDI (W176) | 1461 | 90KM | 66kW | 2013 - 2018 |
| MERCEDES-BENZ A-KLASA A 180 CDI (W176) 1.5 D | 1461 | 109KM | 80kW | 2012 - 2018 |
| MERCEDES-BENZ B-KLASA B 180 CDI (W246) 1.5 D | 1461 | 109KM | 80kW | 2013 - 2018 |
| MERCEDES-BENZ B-KLASA B 160 CDI (W246) | 1461 | 90KM | 66kW | 2013 - 2018 |
| MERCEDES-BENZ CITAN 111 CDI (W415) 1.5 D | 1461 | 110KM | 81kW | 2013 - 2021 |
| MERCEDES-BENZ CLA-KLASA CLA 180 CDI (C117) Coupe 1.5 D | 1461 | 109KM | 80kW | 2013 - 2018 |
| MERCEDES-BENZ CLA-KLASA CLA 200 CDI (X117) Shooting Brake 1.5 D | 1461 | 109KM | 80kW | 2015 - 2018 |
| MERCEDES-BENZ GLA-KLASA GLA 180 CDI 1.5D | 1461 | 109KM | 80kW | 2014 - ... |
Należy wiedzieć, że najlepszym kryterium doboru części jest sprawdzenie numerów producenta na uszkodzonej części.
| Modyfikacja | Pojemność (cm3) | Moc (kW) | Produkcja |
|---|---|---|---|
| NISSAN QASHQAI II 1.5 dCi | 1461 | 110KM | 81kW | 2013 - ... |
Należy wiedzieć, że najlepszym kryterium doboru części jest sprawdzenie numerów producenta na uszkodzonej części.
| Modyfikacja | Pojemność (cm3) | Moc (kW) | Produkcja |
|---|---|---|---|
| RENAULT LAGUNA III 1.5 DCI | 1461 | 110KM | 81kW | 2014 - ... |
| RENAULT MEGANE III 1.5 dCi | 1461 | 110KM | 81kW | 2009 - ... |
| RENAULT SCENIC III 1.5 dCi | 1461 | 110KM | 81kW | 2009 - ... |
Należy wiedzieć, że najlepszym kryterium doboru części jest sprawdzenie numerów producenta na uszkodzonej części.
| Gwarancja | 24 miesiące | |
| Kod silnika | K9K EURO 6;K9K 846;K9K 836;OM607 DE 15 LA;K9K 896 | |
| Producent | KKK | |
| Stan | REGENEROWANA | |
| Typ samochodu | OSOBOWY | |
| Typ silnika | DIESEL |
Turbosprężarki zazwyczaj nie ulegają uszkodzeniu w wyniku wad własnych. Bardzo mała ilość turbin wykorzystywanych w pojazdach ulega tego typu awariom. Najczęściej awaria turbosprężarki i jej uszkodzenie wynika z nieprawidłowej eksplotacji pojazdu lub wad samego układu w pojeździe.
Głównym powodem jaki spotykamy w trakcie diagnostyki turbosprężarek są zazwyczaj brak smarowania, ciało obce lub zatkany układ wydechowy. Zatkanie układu wydechowego powoduje przegrzanie turbosprężarki i jej uszkodzenie.
Zgrubna weryfikacja uszkodzeń turbosprężarki polega na sprawdzeniu stanu obudowy i wizualnej oceny turbosprężarki z zewnątrz.
Po demontażu i dokładnym oczyszczeniu każdej z części wykonywana jest szczegółowa kontrola i wymiana wadliwych podzespołów.
Wyważanie dynamiczne wirnika, układu obrotowego oraz kontrola szczedlności. Cały proces diagnostyczny i kalibracyjny to wyjątkowo restrykcyjna procedura.
Zapewnia ona pewność oraz wysoką jakość naszych turbosprężarek.
Każda regenerowana i złożona w naszej firmie turbosprężarka przechodzi szereg testów. Klienci otrzymują protokoły, w których prezentujemy parametry turbiny.
Ponadto dokładna instrukcja montażu i kolorowe zaślepki ograniczają możliwość popełnienia błędów w trakcie montażu w pojeździe.
Aby proces regeneracji był profesjonalnie wykonany muszą być wykorzystywane dokładne i precyzyjne urządzenia do diagnostyki i kontroli.
Jednak najważniejszym potencjałem naszej firmy, który decyduje o wysokiej jakości usług i produktów jest nasz doświadczony Personel.
Począwszy od działu sprzedaży, poprzez dział techniczny oraz pracowników na produkcji wszyscy Pracownicy to specjaliści w swoim zakresie kompetencji.
Produkcja części samochodowych, Mielec
Zadzwoń do nas
Sprawdź opinie