Szukasz turbo do innego modelu?
Darmowa dostawa kurierem (1-2 dni robocze)| Modyfikacja | Pojemność (cm3) | Moc (kW) | Produkcja |
|---|---|---|---|
| AUDI A4 2.0 TFSI (B8) Quattro | 1984 | 180KM | 132kW | 2009 - 2012 |
| AUDI A4 2.0 TFSI (B8) Avant/Kombi | 1984 | 180KM | 132kW | 2008 - 2015 |
| AUDI A4 2.0 TFSI (B8) Quattro | 1984 | 211KM | 155kW | 2008 - 2015 |
| AUDI A4 2.0 TFSI (B9) | 1984 | 190KM | 140kW | 2015 - ... |
| AUDI A4 2.0 TFSI quattro (B8) Avant/Kombi | 1984 | 211KM | 155kW | 2008 - 2015 |
| AUDI A4 2.0 TFSI (B8) flexible fuel | 1984 | 180KM | 132kW | 2009 - 2015 |
| AUDI A4 2.0 TFSI (B9) Avant | 1984 | 190KM | 140kW | 2015 - ... |
| AUDI A4 2.0 TFSI flexible fuel (B8) Avant/Kombi | 1984 | 180KM | 132kW | 2009 - 2015 |
| AUDI A4 2.0 TFSI (B8) flexible fuel quattro | 1984 | 180KM | 132kW | 2009 - 2015 |
| AUDI A4 2.0 TFSI g-tron (B9) Avant | 1984 | 170KM | 125kW | 2016 - 2019 |
| AUDI A4 2.0 TFSI (B8) | 1984 | 180KM | 132kW | 2008 - 2015 |
| AUDI A4 2.0 TFSI Quattro flexible fuel (B8) Avant/Kombi | 1984 | 180KM | 132kW | 2009 - 2015 |
| AUDI A4 2.0 TFSI (B8) Quattro | 1984 | 220KM | 162kW | 2013 - 2015 |
| AUDI A4 2.0 TFSI (B8) Avant/Kombi | 1984 | 211KM | 155kW | 2008 - 2013 |
| AUDI A4 2.0 TFSI (B8) | 1984 | 211KM | 155kW | 2008 - 2013 |
| AUDI A4 ALLROAD 2.0 TFSI (B8) quattro | 1984 | 211KM | 155kW | 2009 - 2016 |
| AUDI A4 ALLROAD 2.0 TFSI (B8) quattro | 1984 | 220KM | 162kW | 2013 - 2016 |
| AUDI A5 2.0 TFSI (8T) Quattro | 1984 | 220KM | 162kW | 2012 - 2017 |
| AUDI A5 2.0 TFSI (8T) Sportback | 1984 | 180KM | 132kW | 2009 - 2014 |
| AUDI A5 2.0 TFSI (8T) | 1984 | 180KM | 132kW | 2008 - 2012 |
| AUDI A5 2.0 TFSI (8T) Sportback | 1984 | 211KM | 155kW | 2009 - 2017 |
| AUDI A5 2.0 TFSI (8T) | 1984 | 211KM | 155kW | 2008 - 2013 |
| AUDI A5 2.0 TFSI (8T) Quattro | 1984 | 211KM | 155kW | 2008 - 2017 |
| AUDI A6 2.0 TFSI (C7) Quattro | 1984 | 211KM | 155kW | 2012 - 2015 |
| AUDI A6 2.0 TFSI (C7) Avant | 1984 | 180KM | 132kW | 2011 - 2018 |
| AUDI A6 2.0 TFSI (C7) | 1984 | 180KM | 132kW | 2011 - 2018 |
| AUDI A6 2.0 TFSI (C7) | 1984 | 211KM | 155kW | 2011 - 2013 |
| AUDI Q3 2.0 TFSI quattro | 1984 | 180KM | 132kW | 2014 - ... |
| AUDI Q5 2.0 TFSI quattro | 1984 | 220KM | 162kW | 2013 - 2017 |
| AUDI Q5 2.0 TFSI quattro | 1984 | 211KM | 155kW | 2008 - 2012 |
| AUDI Q5 2.0 TFSI quattro | 1984 | 180KM | 132kW | 2009 - 2017 |
Należy wiedzieć, że najlepszym kryterium doboru części jest sprawdzenie numerów producenta na uszkodzonej części.
| Modyfikacja | Pojemność (cm3) | Moc (kW) | Produkcja |
|---|---|---|---|
| KTM AG X-BOW 2.0 T | 1984 | 240KM | 177kW | 2008 - ... |
Należy wiedzieć, że najlepszym kryterium doboru części jest sprawdzenie numerów producenta na uszkodzonej części.
| Modyfikacja | Pojemność (cm3) | Moc (kW) | Produkcja |
|---|---|---|---|
| SEAT EXEO 2.0 TFSI | 1984 | 211KM | 155kW | 2010 - 2013 |
Należy wiedzieć, że najlepszym kryterium doboru części jest sprawdzenie numerów producenta na uszkodzonej części.
| Modyfikacja | Pojemność (cm3) | Moc (kW) | Produkcja |
|---|---|---|---|
| VOLKSWAGEN BEETLE 2.0 TSI | 1984 | 200KM | 147kW | 2011 - 2016 |
| VOLKSWAGEN BEETLE 2.0 TSI Cabrio | 1984 | 200KM | 147kW | 2011 - 2016 |
| VOLKSWAGEN JETTA IV 2.0 TSI | 1984 | 200KM | 147kW | 2010 - ... |
| VOLKSWAGEN PASSAT CC 2.0 TSI | 1984 | 200KM | 147kW | 2008 - 2012 |
Należy wiedzieć, że najlepszym kryterium doboru części jest sprawdzenie numerów producenta na uszkodzonej części.
| Gwarancja | 24 miesiące | |
| Kod silnika | CDNB;CDNC | |
| Producent | KKK | |
| Stan | REGENEROWANA | |
| Typ samochodu | OSOBOWY | |
| Typ silnika | BENZYNA |
Turbosprężarki zazwyczaj nie ulegają uszkodzeniu w wyniku wad własnych. Bardzo mała ilość turbin wykorzystywanych w pojazdach ulega tego typu awariom. Najczęściej awaria turbosprężarki i jej uszkodzenie wynika z nieprawidłowej eksplotacji pojazdu lub wad samego układu w pojeździe.
Głównym powodem jaki spotykamy w trakcie diagnostyki turbosprężarek są zazwyczaj brak smarowania, ciało obce lub zatkany układ wydechowy. Zatkanie układu wydechowego powoduje przegrzanie turbosprężarki i jej uszkodzenie.
Zgrubna weryfikacja uszkodzeń turbosprężarki polega na sprawdzeniu stanu obudowy i wizualnej oceny turbosprężarki z zewnątrz.
Po demontażu i dokładnym oczyszczeniu każdej z części wykonywana jest szczegółowa kontrola i wymiana wadliwych podzespołów.
Wyważanie dynamiczne wirnika, układu obrotowego oraz kontrola szczedlności. Cały proces diagnostyczny i kalibracyjny to wyjątkowo restrykcyjna procedura.
Zapewnia ona pewność oraz wysoką jakość naszych turbosprężarek.
Każda regenerowana i złożona w naszej firmie turbosprężarka przechodzi szereg testów. Klienci otrzymują protokoły, w których prezentujemy parametry turbiny.
Ponadto dokładna instrukcja montażu i kolorowe zaślepki ograniczają możliwość popełnienia błędów w trakcie montażu w pojeździe.
Aby proces regeneracji był profesjonalnie wykonany muszą być wykorzystywane dokładne i precyzyjne urządzenia do diagnostyki i kontroli.
Jednak najważniejszym potencjałem naszej firmy, który decyduje o wysokiej jakości usług i produktów jest nasz doświadczony Personel.
Począwszy od działu sprzedaży, poprzez dział techniczny oraz pracowników na produkcji wszyscy Pracownicy to specjaliści w swoim zakresie kompetencji.