Szukasz turbo do innego modelu?
Darmowa dostawa kurierem (1-2 dni robocze)| Modyfikacja | Pojemność (cm3) | Moc (kW) | Produkcja |
|---|---|---|---|
| AUDI A4 2.0 TFSI (B8) | 1984 | 224KM | 165kW | 2013 - ... |
| AUDI A4 2.0 TFSI (B8) quattro | 1984 | 224KM | 165kW | 2013 - ... |
| AUDI A4 2.0 TFSI (B8) Avant | 1984 | 224KM | 165kW | 2013 - 2015 |
| AUDI A4 2.0 TFSI (B8) Avant Quattro | 1984 | 224KM | 165kW | 2013 - ... |
| AUDI A5 2.0 TFSI (8T) Sportback Quattro | 1984 | 224KM | 165kW | 2013 - 2016 |
| AUDI A5 2.0 TFSI (8T) Quattro | 1984 | 224KM | 165kW | 2013 - 2016 |
| AUDI A5 2.0 TFSI (8T) Sportback | 1984 | 230KM | 169kW | 2015 - 2017 |
| AUDI A5 2.0 TFSI (8T) | 1984 | 230KM | 169kW | 2015 - 2017 |
| AUDI A5 2.0 TFSI (8T) Sportback Quattro | 1984 | 230KM | 169kW | 2015 - 2017 |
| AUDI A5 2.0 TFSI (8T) Quattro | 1984 | 230KM | 169kW | 2015 - 2017 |
| AUDI A5 2.0 TFSI (8T) Sportback | 1984 | 224KM | 165kW | 2013 - 2016 |
| AUDI A5 2.0 TFSI (8T) | 1984 | 224KM | 165kW | 2013 - 2016 |
| AUDI A6 2.0 TFSI (C7) Avant | 1984 | 252KM | 185kW | 2014 - 2018 |
| AUDI A6 2.0 TFSI (C7) Avant Quattro | 1984 | 252KM | 185kW | 2015 - 2018 |
| AUDI A6 2.0 TFSI (C7) Avant Quattro | 1984 | 249KM | 183kW | 2015 - 2018 |
| AUDI A6 2.0 TFSI (C7) | 1984 | 252KM | 185kW | 2014 - 2018 |
| AUDI A6 2.0 TFSI (C7) Quattro | 1984 | 252KM | 185kW | 2014 - 2018 |
| AUDI A7 SPORTBACK 2.0 TFSI (4G) Quattro | 1984 | 249KM | 183kW | 2015 - 2018 |
| AUDI A7 SPORTBACK 2.0 TFSI (4G) Quattro | 1984 | 252KM | 185kW | 2015 - 2018 |
| AUDI A7 SPORTBACK 2.0 TFSI (4G) | 1984 | 252KM | 185kW | 2014 - 2018 |
| AUDI Q5 2.0 TFSI (8R) Quattro | 1984 | 180KM | 132kW | 2009 - 2017 |
| AUDI Q5 2.0 TFSI (8R) Quattro | 1984 | 224KM | 165kW | 2012 - 2016 |
| AUDI Q5 2.0 TFSI (8R) Quattro | 1984 | 230KM | 169kW | 2015 - 2017 |
Należy wiedzieć, że najlepszym kryterium doboru części jest sprawdzenie numerów producenta na uszkodzonej części.
| Gwarancja | 24 miesiące | |
| Kod silnika | CWDC;CYPA;CNCB;CNCD;CDNC | |
| Producent | IHI | |
| Stan | NOWA | |
| Typ samochodu | OSOBOWY | |
| Typ silnika | BENZYNA |
Turbosprężarki zazwyczaj nie ulegają uszkodzeniu w wyniku wad własnych. Bardzo mała ilość turbin wykorzystywanych w pojazdach ulega tego typu awariom. Najczęściej awaria turbosprężarki i jej uszkodzenie wynika z nieprawidłowej eksplotacji pojazdu lub wad samego układu w pojeździe.
Głównym powodem jaki spotykamy w trakcie diagnostyki turbosprężarek są zazwyczaj brak smarowania, ciało obce lub zatkany układ wydechowy. Zatkanie układu wydechowego powoduje przegrzanie turbosprężarki i jej uszkodzenie.
Zgrubna weryfikacja uszkodzeń turbosprężarki polega na sprawdzeniu stanu obudowy i wizualnej oceny turbosprężarki z zewnątrz.
Po demontażu i dokładnym oczyszczeniu każdej z części wykonywana jest szczegółowa kontrola i wymiana wadliwych podzespołów.
Wyważanie dynamiczne wirnika, układu obrotowego oraz kontrola szczedlności. Cały proces diagnostyczny i kalibracyjny to wyjątkowo restrykcyjna procedura.
Zapewnia ona pewność oraz wysoką jakość naszych turbosprężarek.
Każda regenerowana i złożona w naszej firmie turbosprężarka przechodzi szereg testów. Klienci otrzymują protokoły, w których prezentujemy parametry turbiny.
Ponadto dokładna instrukcja montażu i kolorowe zaślepki ograniczają możliwość popełnienia błędów w trakcie montażu w pojeździe.
Aby proces regeneracji był profesjonalnie wykonany muszą być wykorzystywane dokładne i precyzyjne urządzenia do diagnostyki i kontroli.
Jednak najważniejszym potencjałem naszej firmy, który decyduje o wysokiej jakości usług i produktów jest nasz doświadczony Personel.
Począwszy od działu sprzedaży, poprzez dział techniczny oraz pracowników na produkcji wszyscy Pracownicy to specjaliści w swoim zakresie kompetencji.