Szukasz turbo do innego modelu?
Darmowa dostawa kurierem (1-2 dni robocze)| Modyfikacja | Pojemność (cm3) | Moc (kW) | Produkcja |
|---|---|---|---|
| BMW 3 Cabriolet 325d | 2993 | 204KM I 150kW | 2009 - 2013 |
| BMW 5 Kombi 530d | 2993 | 231KM I 170kW | 2005 - 2007 |
| BMW 5 Kombi 525d xDrive | 2993 | 197KM I 145kW | 2008 - 2010 |
| BMW 5 Kombi 530xd | 2993 | 231KM I 170kW | 2005 - 2007 |
| BMW 5 Kombi 530d xDrive | 2993 | 235KM I 173kW | 2007 - 2010 |
| BMW 5 Kombi 530d | 2993 | 235KM I 173kW | 2007 - 2010 |
| BMW 5 Kombi 530xd | 2993 | 235KM I 173kW | 2007 - 2007 |
| BMW 5 Kombi 525xd | 2993 | 197KM I 145kW | 2007 - 2008 |
| BMW 5 Sedan 525d | 2993 | 197KM I 145kW | 2007 - 2010 |
| BMW 5 Sedan 530d xDrive | 2993 | 235KM I 173kW | 2007 - 2009 |
| BMW 5 Sedan 530d | 2993 | 235KM I 173kW | 2007 - 2009 |
| BMW 5 Sedan 530xd | 2993 | 235KM I 173kW | 2007 - 2007 |
| BMW 5 Sedan 530d | 2993 | 231KM I 170kW | 2005 - 2007 |
| BMW 5 Sedan 525xd | 2993 | 197KM I 145kW | 2006 - 2007 |
| BMW 5 Sedan 530xd | 2993 | 231KM I 170kW | 2005 - 2007 |
| BMW 5 Sedan 525d xDrive | 2993 | 197KM I 145kW | 2007 - 2009 |
| BMW 7 SERIA 730d | 2993 | 211KM I 155kW | 2003 - 2008 |
| BMW 7 SERIA 730Ld | 2993 | 231KM I 170kW | 2005 - 2008 |
Należy wiedzieć, że najlepszym kryterium doboru części jest sprawdzenie numerów producenta na uszkodzonej części.
| Gwarancja | 24 miesiące | |
| Producent | GARRETT | |
| Stan | REGENEROWANA | |
| Typ samochodu | OSOBOWY | |
| Typ silnika | DIESEL |
Turbosprężarki zazwyczaj nie ulegają uszkodzeniu w wyniku wad własnych. Bardzo mała ilość turbin wykorzystywanych w pojazdach ulega tego typu awariom. Najczęściej awaria turbosprężarki i jej uszkodzenie wynika z nieprawidłowej eksplotacji pojazdu lub wad samego układu w pojeździe.
Głównym powodem jaki spotykamy w trakcie diagnostyki turbosprężarek są zazwyczaj brak smarowania, ciało obce lub zatkany układ wydechowy. Zatkanie układu wydechowego powoduje przegrzanie turbosprężarki i jej uszkodzenie.
Zgrubna weryfikacja uszkodzeń turbosprężarki polega na sprawdzeniu stanu obudowy i wizualnej oceny turbosprężarki z zewnątrz.
Po demontażu i dokładnym oczyszczeniu każdej z części wykonywana jest szczegółowa kontrola i wymiana wadliwych podzespołów.
Wyważanie dynamiczne wirnika, układu obrotowego oraz kontrola szczedlności. Cały proces diagnostyczny i kalibracyjny to wyjątkowo restrykcyjna procedura.
Zapewnia ona pewność oraz wysoką jakość naszych turbosprężarek.
Każda regenerowana i złożona w naszej firmie turbosprężarka przechodzi szereg testów. Klienci otrzymują protokoły, w których prezentujemy parametry turbiny.
Ponadto dokładna instrukcja montażu i kolorowe zaślepki ograniczają możliwość popełnienia błędów w trakcie montażu w pojeździe.
Aby proces regeneracji był profesjonalnie wykonany muszą być wykorzystywane dokładne i precyzyjne urządzenia do diagnostyki i kontroli.
Jednak najważniejszym potencjałem naszej firmy, który decyduje o wysokiej jakości usług i produktów jest nasz doświadczony Personel.
Począwszy od działu sprzedaży, poprzez dział techniczny oraz pracowników na produkcji wszyscy Pracownicy to specjaliści w swoim zakresie kompetencji.