Szukasz turbo do innego modelu?
Darmowa dostawa kurierem (1-2 dni robocze)| Modyfikacja | Pojemność (cm3) | Moc (kW) | Produkcja |
|---|---|---|---|
| MERCEDES-BENZ MARCO POLO 170 CDI | 1749 | 102KM I 75kW | 2020 - ... |
| MERCEDES-BENZ MARCO POLO 200 CDI | 1749 | 136KM I 100kW | 2020 - ... |
| MERCEDES-BENZ VITO 110 CDI | 1749 | 102KM I 75kW | 2019 - ... |
| MERCEDES-BENZ VITO 114 CDI | 1749 | 136KM I 100kW | 2019 - ... |
Należy wiedzieć, że najlepszym kryterium doboru części jest sprawdzenie numerów producenta na uszkodzonej części.
| Modyfikacja | Pojemność (cm3) | Moc (kW) | Produkcja |
|---|---|---|---|
| NISSAN QASHQAI II 1.7 dCi | 1749 | 150KM I 110kW | 2019 - ... |
| NISSAN X-TRAIL 1.7 dCi | 1749 | 131KM I 96kW | 2019 - ... |
| NISSAN X-TRAIL 1.7 dCi | 1749 | 150KM I 110kW | 2019 - ... |
| NISSAN X-TRAIL 1.7 dCi | 1749 | 163KM I 120kW | 2019 - ... |
Należy wiedzieć, że najlepszym kryterium doboru części jest sprawdzenie numerów producenta na uszkodzonej części.
| Modyfikacja | Pojemność (cm3) | Moc (kW) | Produkcja |
|---|---|---|---|
| RENAULT GRAND SCENIC 1.7 Blue dCi 150 | 1749 | 150KM I 110kW | 2018 - ... |
| RENAULT GRAND SCENIC 1.7 Blue dCi 120 | 1749 | 120KM I 88kW | 2018 - ... |
| RENAULT KADJAR 1.7 Blue dCi 150 | 1749 | 150KM I 110kW | 2018 - ... |
| RENAULT KOLEOS 1.7 Blue dCi 150 | 1749 | 150KM I 110kW | 2019 - ... |
| RENAULT MEGANE IV 1.8 Blue dCi 150 | 1749 | 150KM I 110kW | 2019 - ... |
| RENAULT SCENIC IV 1.7 Blue dCi 150 | 1749 | 150KM I 110kW | 2018 - ... |
| RENAULT SCENIC IV 1.7 Blue dCi 120 | 1749 | 120KM I 88kW | 2018 - ... |
| RENAULT TALISMAN 1.7 Blue dCi 120 | 1749 | 120KM I 88kW | 2018 - ... |
| RENAULT TALISMAN 1.7 Blue dCi 150 | 1749 | 150KM I 110kW | 2018 - ... |
| RENAULT TALISMAN GRANDTOUR 1.7 Blue dCi 150 | 1749 | 150KM I 110kW | 2018 - ... |
| RENAULT TALISMAN GRANDTOUR 1.7 Blue dCi 120 | 1749 | 120KM I 88kW | 2018 - ... |
Należy wiedzieć, że najlepszym kryterium doboru części jest sprawdzenie numerów producenta na uszkodzonej części.
| Gwarancja | 24 miesiące | |
| Kod silnika | OM 622.851;R9N | |
| Producent | MITSUBISHI | |
| Stan | REGENEROWANA | |
| Typ samochodu | OSOBOWY | |
| Typ silnika | DIESEL |
Turbosprężarki zazwyczaj nie ulegają uszkodzeniu w wyniku wad własnych. Bardzo mała ilość turbin wykorzystywanych w pojazdach ulega tego typu awariom. Najczęściej awaria turbosprężarki i jej uszkodzenie wynika z nieprawidłowej eksplotacji pojazdu lub wad samego układu w pojeździe.
Głównym powodem jaki spotykamy w trakcie diagnostyki turbosprężarek są zazwyczaj brak smarowania, ciało obce lub zatkany układ wydechowy. Zatkanie układu wydechowego powoduje przegrzanie turbosprężarki i jej uszkodzenie.
Zgrubna weryfikacja uszkodzeń turbosprężarki polega na sprawdzeniu stanu obudowy i wizualnej oceny turbosprężarki z zewnątrz.
Po demontażu i dokładnym oczyszczeniu każdej z części wykonywana jest szczegółowa kontrola i wymiana wadliwych podzespołów.
Wyważanie dynamiczne wirnika, układu obrotowego oraz kontrola szczedlności. Cały proces diagnostyczny i kalibracyjny to wyjątkowo restrykcyjna procedura.
Zapewnia ona pewność oraz wysoką jakość naszych turbosprężarek.
Każda regenerowana i złożona w naszej firmie turbosprężarka przechodzi szereg testów. Klienci otrzymują protokoły, w których prezentujemy parametry turbiny.
Ponadto dokładna instrukcja montażu i kolorowe zaślepki ograniczają możliwość popełnienia błędów w trakcie montażu w pojeździe.
Aby proces regeneracji był profesjonalnie wykonany muszą być wykorzystywane dokładne i precyzyjne urządzenia do diagnostyki i kontroli.
Jednak najważniejszym potencjałem naszej firmy, który decyduje o wysokiej jakości usług i produktów jest nasz doświadczony Personel.
Począwszy od działu sprzedaży, poprzez dział techniczny oraz pracowników na produkcji wszyscy Pracownicy to specjaliści w swoim zakresie kompetencji.