Szukasz turbo do innego modelu?
Darmowa dostawa kurierem (1-2 dni robocze)| Modyfikacja | Pojemność (cm3) | Moc (kW) | Produkcja |
|---|---|---|---|
| POLESTAR 1 PHEV AWD | 1969 | 326KM I 240kW | 2018 - ... |
| POLESTAR 1 2.0 AWD | 1999 | 600KM I 441kW | 2018 - ... |
Należy wiedzieć, że najlepszym kryterium doboru części jest sprawdzenie numerów producenta na uszkodzonej części.
| Modyfikacja | Pojemność (cm3) | Moc (kW) | Produkcja |
|---|---|---|---|
| VOLVO S60 II 2.0 T6 | 1969 | 306KM I 225kW | 2013 - 2018 |
| VOLVO S60 II 2.0 T5 | 1969 | 306KM I 225kW | 2013 - ... |
| VOLVO S60 II 2.0 T6 AWD | 1969 | 306KM I 225kW | 2015 - 2018 |
| VOLVO S60 III T8 Plug-in Hybrid AWD | 1969 | 407KM I 299kW | 2019 - ... |
| VOLVO S60 III T6 AWD | 1969 | 310KM I 228kW | 2019 - ... |
| VOLVO S60 III T8 Plug-in Hybrid AWD | 1969 | 455KM I 335kW | 2019 - ... |
| VOLVO S60 III T8 Plug-in Hybrid AWD | 1969 | 320KM I 235kW | 2019 - ... |
| VOLVO S60 III T6 Drive-E Polestar AWD | 1969 | 317KM I 233kW | 2019 - ... |
| VOLVO S60 III T6 Polestar AWD | 1969 | 326KM I 240kW | 2019 - ... |
| VOLVO S60 III T6 Hybrid Polestar AWD | 1969 | 333KM I 245kW | 2019 - ... |
| VOLVO S60 III T8 Twin Engine AWD | 1969 | 303KM I 223kW | 2019 - ... |
| VOLVO S90 II T8 Plug-in Hybrid Polestar AWD | 1969 | 334KM I 246kW | 2017 - ... |
| VOLVO S90 II 2.0 T6 AWD | 1969 | 310KM I 228kW | 2017 - ... |
| VOLVO S90 II T6 Drive-E Polestar AWD | 1969 | 334KM I 246kW | 2016 - ... |
| VOLVO S90 II 2.0 T8 Hybrid AWD | 1969 | 303KM I 223kW | 2018 - ... |
| VOLVO S90 II T8 Plug-in hybrid AWD | 1969 | 407KM I 299kW | 2017 - ... |
| VOLVO S90 II 2.0 T8 Hybrid Polestar AWD | 1969 | 317KM I 233kW | 2019 - ... |
| VOLVO S90 II T8 Plug-in Hybrid AWD | 1969 | 455KM I 335kW | 2022 - ... |
| VOLVO S90 II 2.0 T6 AWD | 1969 | 320KM I 235kW | 2016 - ... |
| VOLVO S90 II T6 Drive-E Polestar AWD | 1969 | 326KM I 240kW | 2017 - ... |
| VOLVO S90 II 2.0 Hybrid AWD | 1969 | 320KM I 235kW | 2017 - ... |
| VOLVO V60 2.0 T6 AWD | 1969 | 306KM I 225kW | 2013 - 2018 |
| VOLVO V60 2.0 T6 | 1969 | 306KM I 225kW | 2013 - 2018 |
| VOLVO V60 II 2.0 T6 AWD | 1969 | 310KM I 228kW | 2018 - ... |
| VOLVO V60 II 2.0 T6 Drive-E Polestar AWD | 1969 | 326KM I 240kW | 2018 - ... |
| VOLVO V60 II 2.0 T8 Plug-in Hybrid AWD | 1969 | 303KM I 223kW | 2018 - ... |
| VOLVO V90 II 2.0 T6 Plug-in Hybrid AWD | 1969 | 340KM I 250kW | 2020 - ... |
| VOLVO V90 II 2.0 T8 Hybrid AWD | 1969 | 303KM I 223kW | 2018 - ... |
| VOLVO V90 II T8 Plug-in Hybrid AWD | 1969 | 455KM I 335kW | 2022 - ... |
| VOLVO V90 II 2.0 T8 Plug-in Hybrid Polestar AWD | 1969 | 317KM I 233kW | 2018 - ... |
| VOLVO V90 II 2.0 T6 Polestar AWD | 1969 | 326KM I 240kW | 2019 - ... |
| VOLVO V90 II T8 Plug-in Hybrid Polestar AWD | 1969 | 334KM I 246kW | 2016 - ... |
| VOLVO V90 II 2.0 T6 AWD | 1969 | 320KM I 235kW | 2017 - ... |
| VOLVO V90 II 2.0 T8 Plug-in Hybrid AWD | 1969 | 390KM I 287kW | 2020 - ... |
| VOLVO V90 II 2.0 T6 AWD | 1969 | 310KM I 228kW | 2017 - ... |
| VOLVO V90 II 2.0 Hybrid AWD | 1969 | 320KM I 235kW | 2016 - 2018 |
| VOLVO XC60 SUV 2.0 T6 | 1969 | 306KM I 225kW | 2013 - 2017 |
| VOLVO XC60 SUV 2.0 T6 AWD | 1969 | 306KM I 225kW | 2013 - 2017 |
| VOLVO XC90 II 2.0 T6 AWD | 1969 | 310KM I 228kW | 2017 - ... |
| VOLVO XC90 II 2.0 T8 Hybrid Polestar AWD | 1969 | 317KM I 233kW | 2019 - ... |
| VOLVO XC90 II 2.0 T8 Hybrid AWD | 1969 | 303KM I 223kW | 2018 - ... |
| VOLVO XC90 II T8 Plug-in Hybrid Polestar AWD | 1969 | 334KM I 246kW | 2015 - ... |
| VOLVO XC90 II T6 Polestar AWD | 1969 | 334KM I 246kW | 2017 - ... |
| VOLVO XC90 II T6 AWD | 1969 | 320KM I 235kW | 2014 - 2018 |
| VOLVO XC90 II T6 Polestar AWD | 1969 | 326KM I 240kW | 2017 - ... |
| VOLVO XC90 II T8 Hybrid AWD | 1969 | 320KM I 235kW | 2015 - 2018 |
| VOLVO XC90 II T8 Twin Engine AWD | 1969 | 390KM I 287kW | 2019 - ... |
Należy wiedzieć, że najlepszym kryterium doboru części jest sprawdzenie numerów producenta na uszkodzonej części.
| Gwarancja | 24 miesiące | |
| Producent | KKK | |
| Stan | REGENEROWANA | |
| Typ samochodu | OSOBOWY | |
| Typ silnika | BENZYNA |
Turbosprężarki zazwyczaj nie ulegają uszkodzeniu w wyniku wad własnych. Bardzo mała ilość turbin wykorzystywanych w pojazdach ulega tego typu awariom. Najczęściej awaria turbosprężarki i jej uszkodzenie wynika z nieprawidłowej eksplotacji pojazdu lub wad samego układu w pojeździe.
Głównym powodem jaki spotykamy w trakcie diagnostyki turbosprężarek są zazwyczaj brak smarowania, ciało obce lub zatkany układ wydechowy. Zatkanie układu wydechowego powoduje przegrzanie turbosprężarki i jej uszkodzenie.
Zgrubna weryfikacja uszkodzeń turbosprężarki polega na sprawdzeniu stanu obudowy i wizualnej oceny turbosprężarki z zewnątrz.
Po demontażu i dokładnym oczyszczeniu każdej z części wykonywana jest szczegółowa kontrola i wymiana wadliwych podzespołów.
Wyważanie dynamiczne wirnika, układu obrotowego oraz kontrola szczedlności. Cały proces diagnostyczny i kalibracyjny to wyjątkowo restrykcyjna procedura.
Zapewnia ona pewność oraz wysoką jakość naszych turbosprężarek.
Każda regenerowana i złożona w naszej firmie turbosprężarka przechodzi szereg testów. Klienci otrzymują protokoły, w których prezentujemy parametry turbiny.
Ponadto dokładna instrukcja montażu i kolorowe zaślepki ograniczają możliwość popełnienia błędów w trakcie montażu w pojeździe.
Aby proces regeneracji był profesjonalnie wykonany muszą być wykorzystywane dokładne i precyzyjne urządzenia do diagnostyki i kontroli.
Jednak najważniejszym potencjałem naszej firmy, który decyduje o wysokiej jakości usług i produktów jest nasz doświadczony Personel.
Począwszy od działu sprzedaży, poprzez dział techniczny oraz pracowników na produkcji wszyscy Pracownicy to specjaliści w swoim zakresie kompetencji.