Szukasz turbo do innego modelu?
Darmowa dostawa kurierem (1-2 dni robocze)| Modyfikacja | Pojemność (cm3) | Moc (kW) | Produkcja |
|---|---|---|---|
| BMW 550i 4.4i | 4395 | 408KM | 300kW | 2010 - ... |
| BMW 550i 4.4i (F07) xDrive | 4395 | 408KM | 300kW | - |
| BMW 550i 4.4i xDrive | 4395 | 408KM | 300kW | 2010 - ... |
| BMW 550i 4.4i (F07) xDrive | 4395 | 449KM | 330kW | - |
| BMW 550i 4.4i (F07) | 4395 | 408KM | 300kW | - |
| BMW 550i 4.4i | 4395 | 449KM | 330kW | 2012 - ... |
| BMW 550i 4.4i (F07) | 4395 | 449KM | 330kW | - |
| BMW 650i 4.4i | 4395 | 408KM | 300kW | 2010 - ... |
| BMW 650i 4.4i (F10/F11/F12/F13) xDrive | 4395 | 408KM | 300kW | - |
| BMW 650i 4.4i xDrive | 4395 | 408KM | 300kW | 2011 - ... |
| BMW 650i 4.4i (F10/F11/F12/F13) xDrive | 4395 | 449KM | 330kW | - |
| BMW 650i 4.4i (F10/F11/F12/F13) | 4395 | 408KM | 300kW | - |
| BMW 650i 4.4i | 4395 | 449KM | 330kW | 2012 - ... |
| BMW 650i 4.4i (F10/F11/F12/F13) | 4395 | 449KM | 330kW | - |
| BMW 650i 4.4i xDrive | 4395 | 449KM | 330kW | 2012 - ... |
| BMW 750i 4.4i (F01/F02/F03/F04) | 4395 | 449KM | 330kW | - |
| BMW 750i 4.4i (F01/F02/F03/F04) xDrive | 4395 | 408KM | 300kW | - |
| BMW 750i 4.4i (F01/F02/F03/F04) xDrive | 4395 | 449KM | 330kW | - |
| BMW 750i 4.4i (F01/F02/F03/F04) ActiveHybrid | 4395 | 408KM | 300kW | - |
| BMW 750i 4.4i (F01/F02/F03/F04) ActiveHybrid | 4395 | 449KM | 330kW | - |
| BMW 750i 4.4i (F01/F02/F03/F04) | 4395 | 408KM | 300kW | - |
| BMW X5 4.4i (E70) 50i xDrive | 4395 | 449KM | 330kW | - |
| BMW X5 4.4i (E70) 50i xDrive | 4395 | 408KM | 300kW | - |
| BMW X6 4.4i (E71/E72) 50i ActiveHybrid | 4395 | 408KM | 300kW | - |
| BMW X6 4.4i (E71/E72) 50i ActiveHybrid | 4395 | 449KM | 330kW | - |
| BMW X6 4.4i (E71/E72) 50i xDrive | 4395 | 408KM | 300kW | - |
| BMW X6 4.4i (E71/E72) 50i ActiveHybrid | 4395 | 485KM | 357kW | - |
| BMW X6 4.4i (E71/E72) 50i xDrive | 4395 | 449KM | 330kW | 2014 - 2019 |
| BMW X6 4.4i (E71/E72) 50i xDrive | 4395 | 485KM | 357kW | - |
Należy wiedzieć, że najlepszym kryterium doboru części jest sprawdzenie numerów producenta na uszkodzonej części.
| Gwarancja | 24 miesiące | |
| Kod silnika | N63B44 | |
| Producent | GARRETT | |
| Stan | REGENEROWANA | |
| Typ samochodu | OSOBOWY | |
| Typ silnika | BENZYNA |
Turbosprężarki zazwyczaj nie ulegają uszkodzeniu w wyniku wad własnych. Bardzo mała ilość turbin wykorzystywanych w pojazdach ulega tego typu awariom. Najczęściej awaria turbosprężarki i jej uszkodzenie wynika z nieprawidłowej eksplotacji pojazdu lub wad samego układu w pojeździe.
Głównym powodem jaki spotykamy w trakcie diagnostyki turbosprężarek są zazwyczaj brak smarowania, ciało obce lub zatkany układ wydechowy. Zatkanie układu wydechowego powoduje przegrzanie turbosprężarki i jej uszkodzenie.
Zgrubna weryfikacja uszkodzeń turbosprężarki polega na sprawdzeniu stanu obudowy i wizualnej oceny turbosprężarki z zewnątrz.
Po demontażu i dokładnym oczyszczeniu każdej z części wykonywana jest szczegółowa kontrola i wymiana wadliwych podzespołów.
Wyważanie dynamiczne wirnika, układu obrotowego oraz kontrola szczedlności. Cały proces diagnostyczny i kalibracyjny to wyjątkowo restrykcyjna procedura.
Zapewnia ona pewność oraz wysoką jakość naszych turbosprężarek.
Każda regenerowana i złożona w naszej firmie turbosprężarka przechodzi szereg testów. Klienci otrzymują protokoły, w których prezentujemy parametry turbiny.
Ponadto dokładna instrukcja montażu i kolorowe zaślepki ograniczają możliwość popełnienia błędów w trakcie montażu w pojeździe.
Aby proces regeneracji był profesjonalnie wykonany muszą być wykorzystywane dokładne i precyzyjne urządzenia do diagnostyki i kontroli.
Jednak najważniejszym potencjałem naszej firmy, który decyduje o wysokiej jakości usług i produktów jest nasz doświadczony Personel.
Począwszy od działu sprzedaży, poprzez dział techniczny oraz pracowników na produkcji wszyscy Pracownicy to specjaliści w swoim zakresie kompetencji.