Szukasz turbo do innego modelu?
Darmowa dostawa kurierem (1-2 dni robocze)| Modyfikacja | Pojemność (cm3) | Moc (kW) | Produkcja |
|---|---|---|---|
| FORD C-MAX 2.0 TDCI | 1997 | 136KM | 100kW | 2004 - ... |
| FORD FOCUS II 2.0 TDCI | 1997 | 110KM | 81kW | 2004 - ... |
| FORD FOCUS II 2.0 TDCI | 1997 | 136KM | 100kW | 2004 - ... |
| FORD GALAXY II 2.0 TDCI | 1997 | 140KM | 103kW | 2006 - ... |
| FORD KUGA 2.0 TDCI | 1997 | 136KM | 100kW | 2004 - ... |
| FORD MONDEO IV 2.0 TDCI | 1997 | 136KM | 100kW | 2004 - ... |
| FORD S-MAX 2.0 TDCI | 1997 | 115KM | 85kW | 2007 - ... |
| FORD S-MAX 2.0 TDCI | 1997 | 140KM | 103kW | 2006 - ... |
Należy wiedzieć, że najlepszym kryterium doboru części jest sprawdzenie numerów producenta na uszkodzonej części.
| Modyfikacja | Pojemność (cm3) | Moc (kW) | Produkcja |
|---|---|---|---|
| VOLVO C30 2.0 D | 1997 | 136KM | 100kW | 2006 - ... |
| VOLVO C70 II 2.0 D | 1997 | 136KM | 100kW | 2006 - ... |
| VOLVO S40 II 2.0 D | 1997 | 136KM | 100kW | 2004 - ... |
| VOLVO V50 2.0 D | 1997 | 136KM | 100kW | 2004 - ... |
Należy wiedzieć, że najlepszym kryterium doboru części jest sprawdzenie numerów producenta na uszkodzonej części.
| Gwarancja | 24 miesiące | |
| Kod silnika | DW10BTED;QXWA;QXWB;UFWA;D4204T | |
| Producent | GARRETT | |
| Stan | REGENEROWANA | |
| Typ samochodu | OSOBOWY | |
| Typ silnika | DIESEL |
Turbosprężarki zazwyczaj nie ulegają uszkodzeniu w wyniku wad własnych. Bardzo mała ilość turbin wykorzystywanych w pojazdach ulega tego typu awariom. Najczęściej awaria turbosprężarki i jej uszkodzenie wynika z nieprawidłowej eksplotacji pojazdu lub wad samego układu w pojeździe.
Głównym powodem jaki spotykamy w trakcie diagnostyki turbosprężarek są zazwyczaj brak smarowania, ciało obce lub zatkany układ wydechowy. Zatkanie układu wydechowego powoduje przegrzanie turbosprężarki i jej uszkodzenie.
Zgrubna weryfikacja uszkodzeń turbosprężarki polega na sprawdzeniu stanu obudowy i wizualnej oceny turbosprężarki z zewnątrz.
Po demontażu i dokładnym oczyszczeniu każdej z części wykonywana jest szczegółowa kontrola i wymiana wadliwych podzespołów.
Wyważanie dynamiczne wirnika, układu obrotowego oraz kontrola szczedlności. Cały proces diagnostyczny i kalibracyjny to wyjątkowo restrykcyjna procedura.
Zapewnia ona pewność oraz wysoką jakość naszych turbosprężarek.
Każda regenerowana i złożona w naszej firmie turbosprężarka przechodzi szereg testów. Klienci otrzymują protokoły, w których prezentujemy parametry turbiny.
Ponadto dokładna instrukcja montażu i kolorowe zaślepki ograniczają możliwość popełnienia błędów w trakcie montażu w pojeździe.
Aby proces regeneracji był profesjonalnie wykonany muszą być wykorzystywane dokładne i precyzyjne urządzenia do diagnostyki i kontroli.
Jednak najważniejszym potencjałem naszej firmy, który decyduje o wysokiej jakości usług i produktów jest nasz doświadczony Personel.
Począwszy od działu sprzedaży, poprzez dział techniczny oraz pracowników na produkcji wszyscy Pracownicy to specjaliści w swoim zakresie kompetencji.